Hubschrauber über Bechtsbüttel

Am 17. Juni hatte am Braunschweiger Flughafen die Komposition des bedeutenden zeitgenössischen Komponisten Karlheinz Stockhausens "Helikopter-Streichquartett" deutsche Erstaufführung.
Bei dem Werk aus dem 29-stündigen Opernzyklus "Licht", das 1995 in Holland uraufgeführt wurde, gehe es um die Mensch-Maschine-Symbiose. Der "Licht"-Zyklus ist  eine Oper für jeden Tag der Woche, die vom Kampf des Erzengels Michael mit dem Teufel handelt. Das Zwischenspiel aus "Mittwoch" aus "Licht", gespielt in vier Hubschraubern, soll die Wende bringen.
Der Zyklus besteht aus unterschiedlichsten kompositorischen Einfällen, was die  Instrumentation wie auch die Ausdehnung des Musikalischen betrifft, im Helikopter-Streichquartett zeigt sich ein Extrem.

Es gehe darum, wie die zeitgenössische Kunst darauf reagiert, dass wir alle von Maschinen umgeben, von Maschinen abhängig, vom Rhythmus der Maschinen geprägt, vom Geräusch der Maschinen permanent umflutet sind. Es gehe darum, dass der Mensch ohne Maschinen heute geradezu unvollständig erscheine. Und es gehe um die große Sehnsucht nach Romantik trotz alledem. Um das Spannungsverhältnis zwischen "Hochtechnologie und blauer Blume" in der Moderne.

Vier Streicher des Braunschweiger Staatsorchesters, Chello, Bratsche, 2 Violinen, sitzen in je einem Helikopter. Von dort führen je ein Bildkanal und drei Tonkanäle zur Bodenstation. Ein Mikrofon ist außen am Hubschrauber angebracht. Eins ist direkt mit dem Körper des jeweiligen Instruments verbunden wie bei einer E-Gitarre. Ein drittes haben die Spieler vor dem Mund, weil sie damit lautmalerische Geräusche erzeugen. Auf dieser Tonspur kommt auch das Rotorengeräusch ins Spiel.
Die Tonkanäle werden von einem "Klangregisseur" nach Anweisung des Komponisten zusammengemischt, dabei kann auch das Helikoptergeräusch zur Auslöschung gebracht werden.
Das Publikum sitzt in einer Flugzeughalle am Flughafen. Das Starten der vier Helikopter ist durch die geöffneten Tore zu beobachten. Danach werden diese geschlossen, der Raum verdunkelt. Stockhausens Konzert erlebt man auf 4 Video-Leinwänden und von 4 Boxentürmen.

Die Musik dauert 35 Minuten. Hinzu kommt eine Einführung. Dreimal steigen die Hubschrauber auf (15, 17, 19 Uhr). Die 4 Helikopter fliegen in Formation einer Raute, einem religiöses Symbol für die Gegensätzlichkeit.
Diese Gegegensätzlichkeit findet sich in Musik und Technik, in Musikern in 600m Höhe oben und Zuhörern unten am Boden,

Der technische Aufwand und damit die Kosten seien immens, erklärte Orchesterdirektor Martin Weller vom Staatstheater Braunschweig, ohne Zahlen nennen zu wollen. Wenn zu den drei Aufführungen je 800 Zuschauer kämen, seien die Kosten gedeckt.
Mehr als 1000 Zuschauer sahen die drei Aufführungen auf dem Braunschweiger Flughafen. Die Stadt Braunschweig mußte zu ihrer Förderung von €55000 noch ihre Ausfallbürgschaft für die Kostendeckung erfüllen (€15000).

Luciana Duta, zweite Geige, ist zufrieden: "Stockhausen hat die Geräusche der Gesellschaft mit Musik verbunden und selbst zu Musik gemacht. Es ist eine große Herausforderung, sie zu spielen. Die Inszenierung und der Aufwand sind selbst das Kunstwerk."

Stockhausens Werk überschreitet viele Grenzen, erstmals wird der gewohnte Aufführungsraum wie Konzertsaal oder Bühne am Boden aufgelöst und ins Unendliche verlagert, indem die Musiker gen Himmel entschweben.

Die Braunschweiger Zeitung schrieb: "Die Hubschrauber ziehen große Kreise. Sie müssen gerade fliegen und in Reichweite bleiben wegen der Mikrofone. In Formation fliegt die Flotte zurück zur Halle. Nach der Landung breitet sich der Genuss von Stille nach dem Sturm der Hubschrauber aus."

Stockhausen und Spiritualität : http://www.kath.ch/infosekten/text_detail.php?nemeid=33763